понедельник, 28 ноября 2011 г.

Новая парковка для армейского велосипеда. ПиАръ

С относительно недавних по теме армейского велосипеда пишу тут. Если интересно, милости прошу.

Последние посты о современных военных велосипедистах Австралии, и о их предшественниках в Первой мировой.



Этот блог не забросил, но времени мало. Думаю над его дальнейшим форматом. Будут пожелания и мнения - буду признателен.

четверг, 12 мая 2011 г.

Лирические отступления. Открытие сезона затянулось. Первые впечатления.

Только на прошлой неделе удалось полноценно выкатиться на покатушку и начать ездить на велосипеде в этом году вообще. Набор субъективно-объективных причин не позволял сделать это еще месяц-полтора назад. Свершилось и уже Ура!

Первые впечатления:

  1. Тяжело вкатываться.....до тех пор, пока не поменял резину ;)
  2. Мне кажется, но я почти не ошибаюсь. Самые хамские водители ("синие ведерки" не в счет. Эти по определению) - это инкассаторы и владельцы "крещенных" авто. Не все, и не всегда. Но в очень выделяются своими маневрами в общем трафике.
  3. Время поездки на работу и обратно сократилось в три раза. На маршрутках уходил час времени в среднем. На велосипеде - 20 минут. Это позволило приезжать и уезжать с работы на час раньше. Приятно и полезно.

среда, 4 мая 2011 г.

Немецкие армейские велосипеды. На досуге и на марше

Вот пара фотографий 1941 года, на которых запечатлены немецкие армейские велосипеды. Фотографии были взяты у погибших немецких солдат. Быть может, тех, у кого-то из тех, кто запечатлен на первой из них.



Солдаты отдыхают после взятия очередного города. Лето 1941


Немецкие части вступают в Вязьму. 7 октября 1941 года

Эти два снимка выступают дополнительным подтверждением того, что вермахт активно и широко использовал велосипед. Особенно в период, когда ставка делалась на блицкриг, и скорость передвижения всех войск была принципиально важна. 

пятница, 15 апреля 2011 г.

Велосипеды в русской армии Первой мировой.

В ленте попались очень интересные и неизвестные фотографии Русской армии ПМВ. 1916 год. Судя по подписям автора поста , могу только предположить, что на фото запечатлен Сводный (Запасный?) самокатный батальон Петроградского гарнизона.


У рядового состава велосипеды Peugeot системы Жерара
Картинки кликабельны.

среда, 16 марта 2011 г.

Вело Ивано-Франковск

На позапрошлых выходных довелось побывать в Ивано-Франковске. Про сам город впечатления остались неоднозначные. Есть что посмотреть и где прогуляться, вкусно кормят и сладко поят. Межвоенная архитектура и австро-венгерское наследие доставят удовольствие любителям архитектуры. Но есть и явные минусы в сравнении с другими городами Западной Украины.

Так вот, о велосипедах. В городе велосипед занимает не первое, но и не последнее место. Даже в слякотную и прохладную мартовскую погоду встречались велосепедисты разных мастей. В парках и у некоторых магазинов есть велопарковки, что очень приятно отметить. Был приятно удивлен, увидев на парковке у одного из торговых центров вот этот примечательный Мобиль. Даже не знаю, как правильно назвать сие чудо:


суббота, 12 февраля 2011 г.

После перерыва

Парижский рикша. Кадр документальной фотохроники Парижа времен немецкой оккупации, французского фотографа Andre Zucca 1942-44 гг.

Давно, очень давно не обновлялся этот блог. Но, потихоньку, он будет продолжать свое существование. В каком формате? Мне и самому это еще не известно. Пока что склоняюсь больше к эпизодам истории велосипеда. А как будет и как пойдет - поглядим.