пятница, 4 января 2013 г.

Велограммофон на трайке


Вот такой вот агрегат колесил по дорогам старушки Британии в начале ХХ века. Обратите внимание на то, что это не просто трехколесный велосипед, а велосипед с передним приводом. С этой конструкцией надо будет разобраться отдельною

вторник, 13 марта 2012 г.

Как и говорил, по теме армейского велосипеда пишу на нашем военном сайте. Из свежего - пост про трехколесный велосипед-тандем, оснащенный двумя пулеметами системы Максим. Подробнее тут...


картинка для привлечения внимания

понедельник, 28 ноября 2011 г.

Новая парковка для армейского велосипеда. ПиАръ

С относительно недавних по теме армейского велосипеда пишу тут. Если интересно, милости прошу.

Последние посты о современных военных велосипедистах Австралии, и о их предшественниках в Первой мировой.



Этот блог не забросил, но времени мало. Думаю над его дальнейшим форматом. Будут пожелания и мнения - буду признателен.

четверг, 12 мая 2011 г.

Лирические отступления. Открытие сезона затянулось. Первые впечатления.

Только на прошлой неделе удалось полноценно выкатиться на покатушку и начать ездить на велосипеде в этом году вообще. Набор субъективно-объективных причин не позволял сделать это еще месяц-полтора назад. Свершилось и уже Ура!

Первые впечатления:

  1. Тяжело вкатываться.....до тех пор, пока не поменял резину ;)
  2. Мне кажется, но я почти не ошибаюсь. Самые хамские водители ("синие ведерки" не в счет. Эти по определению) - это инкассаторы и владельцы "крещенных" авто. Не все, и не всегда. Но в очень выделяются своими маневрами в общем трафике.
  3. Время поездки на работу и обратно сократилось в три раза. На маршрутках уходил час времени в среднем. На велосипеде - 20 минут. Это позволило приезжать и уезжать с работы на час раньше. Приятно и полезно.

среда, 4 мая 2011 г.

Немецкие армейские велосипеды. На досуге и на марше

Вот пара фотографий 1941 года, на которых запечатлены немецкие армейские велосипеды. Фотографии были взяты у погибших немецких солдат. Быть может, тех, у кого-то из тех, кто запечатлен на первой из них.



Солдаты отдыхают после взятия очередного города. Лето 1941


Немецкие части вступают в Вязьму. 7 октября 1941 года

Эти два снимка выступают дополнительным подтверждением того, что вермахт активно и широко использовал велосипед. Особенно в период, когда ставка делалась на блицкриг, и скорость передвижения всех войск была принципиально важна. 

пятница, 15 апреля 2011 г.

Велосипеды в русской армии Первой мировой.

В ленте попались очень интересные и неизвестные фотографии Русской армии ПМВ. 1916 год. Судя по подписям автора поста , могу только предположить, что на фото запечатлен Сводный (Запасный?) самокатный батальон Петроградского гарнизона.


У рядового состава велосипеды Peugeot системы Жерара
Картинки кликабельны.

среда, 16 марта 2011 г.

Вело Ивано-Франковск

На позапрошлых выходных довелось побывать в Ивано-Франковске. Про сам город впечатления остались неоднозначные. Есть что посмотреть и где прогуляться, вкусно кормят и сладко поят. Межвоенная архитектура и австро-венгерское наследие доставят удовольствие любителям архитектуры. Но есть и явные минусы в сравнении с другими городами Западной Украины.

Так вот, о велосипедах. В городе велосипед занимает не первое, но и не последнее место. Даже в слякотную и прохладную мартовскую погоду встречались велосепедисты разных мастей. В парках и у некоторых магазинов есть велопарковки, что очень приятно отметить. Был приятно удивлен, увидев на парковке у одного из торговых центров вот этот примечательный Мобиль. Даже не знаю, как правильно назвать сие чудо:


суббота, 12 февраля 2011 г.

После перерыва

Парижский рикша. Кадр документальной фотохроники Парижа времен немецкой оккупации, французского фотографа Andre Zucca 1942-44 гг.

Давно, очень давно не обновлялся этот блог. Но, потихоньку, он будет продолжать свое существование. В каком формате? Мне и самому это еще не известно. Пока что склоняюсь больше к эпизодам истории велосипеда. А как будет и как пойдет - поглядим. 

вторник, 1 декабря 2009 г.

Bersaglieri. Велосипед в итальянской армии.

15 марта 1898 года - день создания первых регулярных велосипедных частей в итальянской армии. Армейские велосипедисты появились в рядах Bersaglieri (стрелки. элита пехоты королевства Италия) благодаря усилиям молодого офицера, лейтенанта Луиджи Камилло Натали (Luigi Camillo Natali). 
Берсальер 1917-1918 гг. Фигурка фирмы Friulmodel. подробнее о модели

вторник, 17 ноября 2009 г.

Перспективы и реальность противотанкового велосипеда. Anti-panzer bicycle

Противотанковый велосипед, это не бред сумасшедшего, а реальность времен Второй Мировой. Как известно, Германия намеревалась и активно использовала велосипед в армии. Если в начале войны велосипед был вспомогательной техникой, то в конце Второй мировой, велосипед стал дефицитной необходимостью.


понедельник, 16 ноября 2009 г.

Велосипед для Лиллиан. Tiffany & Co bicycle

Ну да, фотографиями этого велосипеда Интернет пестрит. Эксклюзивное изделие конца XIX века отмечено почти на каждом велоблоге и сайте. Но большинство ограничивается фотографиями, краткими сведениями о производители и аукционной цене. Я решил попробовать копнуть немного глубже под этот исключительный велосипед и попытался узнать, кто же был счастливой обладательницей столь драгоценного и стильного чуда. На полноту сведений не претендую, скомпилировал информацию из разных источников. Чем богаты, как говорится.






пятница, 13 ноября 2009 г.

Lambo bikes

Когда стал знакомиться с велосипедами от Lamborghini, удивила их невысокая цена и широкая линейка. В отличии от своих суперкаров, Lamborghini выпускает под своей маркой вполне доступные велосипеды. Среди них есть и достаточно технологичные шоссейные велосипеды с преобладанием карбона в конструкции рамы, а также, вполне демократичные кастомы, ситибайки и гибриды. 



четверг, 12 ноября 2009 г.

Швейцарские MO-05 и MO-93. Что к чему

В предыдущем посте я писал о велосипеде швейцарской армии. Повторюсь, этот велосипед такой же символ Швейцарии как сыр, часы, банки и ножи (кстати, тоже армейские).




Militärvelo. Швейцарский армейский велосипед

Militärvelo - неотъемлемая часть мировой истории велосипеда и швейцарской армии. Это как знаменитые швейцарские сыр, нож и банки. Надежно, исключительно практично и патриотично.








среда, 11 ноября 2009 г.

Бенц, Мерседес-Бенц и их велосипеды

Итак, посмотрим на велосипеды от автопроизводителя  Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz bikes в сезоне 2009/2010 представил широкую линейку велосипедов почти на все случаи жизни. В новой коллекции есть топовые MTB и шоссейник, а также: фитнесбайк, прогулочный и детский велосипеды. Обо всем ниже.






вторник, 10 ноября 2009 г.

Немецкий военный велосипед времен Второй Мировой. Вариации на тему

Предлагаю взглянуть на базовую модель армейского велосипеда вермахта, а затем рассмотреть различные модификации армейского обвеса и вооружения, которое устанавливалось на него.




понедельник, 9 ноября 2009 г.

What time is it now? Часы из деталей велосипеда

Велосипед - неистощимый источник творческих идей и материалов для их реализации. Чего только не делают из деталей велосипеда. Многие из дизайнерских решений не только оригинально выглядят, но и практичны. 
У велосипеда есть много круглых деталей. Колеса, звезды разных размеров, подшипники всякие, втулки. Все это крутиться-вертиться и может быть использовано не только для катания. Особенно, если деталь уже непригодна для применения по прямому назначению. Так, почему бы не сделать из велоокружностей, например, часы. Запросто. И вариантов реализации идеи предостаточно: