По прозвищу El Diablo

Этот человек хорошо знаком тем, кто регулярно следит за Тур де Франс. Дитмар "Диди" Сенфт (Ditmar "Didi" Seft) - один из самых ярых и ярких поклонников этой веломногодневки и велоспорта в целом. Без преувеличения, можно сказать, он стал одним из символов Тура. Чудак-человек в костюме дьявола является неотъемлемой частью фото и видео репортажей о гонке с 1993 года.

Чудак-человек по прозвищу EL Diablo проявлет свою любовь к велосипедам не только таким оригинальным способом боления, но и другими, не менее экстравагантными проектами.

Он изобретает различные вариации на тему велосипеда и содержит собственный небольшой веломузей.

В коллекции Диди более 100 различных велосипедов собственной конструкции, благодаря которым, Сенфт вошел в книгу рекордов Гинесса.

Он колесит по Европе, организовывает различные вело-арт-промо-акции, посещает большинство хоть мало-мальски значимых велотуров.

Проехал всю Германию с промоакцией Евро-2008 на велосипеде с колесами на футбольных мячах.

Своими изобритениями, темпераментом и любовью к велосипедам, Диди Эль Дьябло заслужил внимание и признание как активист за права велосипеда и велосипедистов. Даже, если это не его основная цель, а всего лишь яркое шоу и страсть к роверам.

Интересное интервью с Диди на английском.

Да прибудет с нами Диди!

Гаджет для обучения детей езде на велосипеде

В 2010-м году поступит в продажу чудо-колесо для обучения детей езде на велосипеде.

Сложно назвать идею Gyrowheel Gyroscopic Training Wheel идею новаторской, но это явно новое амплуа в сфере применения гироскопа. Это не моноцикл, а полноценное колесо в 12 и 16 дюймов для детского двухколесного велосипеда.

Лично у меня проблем с равновесием не было. Я сразу сел на двухколесный велосипед и поехал. Но не всем велосипед дается так легко. Дети откровенно мучаются заваливаясь на бок или "ковыляя" на пристяжных недоколесиках. Одним словом, портиться весь кайф от езды на велосипеде.

С Gyrowheel все гораздо проще. Если ребенок старается ехать прямо, а не завалить его специально, то, как будет видно на видео, колесо самостоятельно удерживает равновесие и не падает даже, если его сбивать. Только сильный наклон завалит его на бок.

Мультифункциональная вертикальная велопарковка

Иннон Лехрер , выпускник иерусалимской академии искусств Бецалель, в качестве своего дипломного проекта этого года, предложил дизайн мультифункциональной вертикальной велопарковки для города.

Суть проекта заключается в том, чтобы совместить компактную парковку для велосипедов с небольшим общественным местом.

Парковка осуществляется с помощью магнитной карты. Велосипед надежно фиксируется и едет вверх, где не будет мешать прохожим и будет более надежно защищен от кражи.

модуль позволяет всячески организовывать полезное пространство под нужды города, коммерческих структур и общества. Например, сделать общественные душевые. Чтобы велосипедист мог переодеться и освежиться в жаркий день. Автора проекта можно понять, Израиль не самое холодное место на Земле и быть свежим там крайне важно.

Модуль можно использовать как остановку для муниципального транспорта, локальный информационный центр, комнату отдыха или мини-кафе. Для всего этого достаточно соответственно обустроить модуль и подвести коммуникации.

Легко, прочно, экологично. Бамбук-байк

Желание сделать легкий, экологичный и крепкий велосипед реализуется инженерами и дизайнерами не только за счет высоких технологий и суперсовременных сплавов, но и благодаря природным и дешевым материалам. Например, бамбуку.

Первый бамбуковый велосипед был сработан в далеком 1895 году.

В течении ста лет, бамбуковый велосипед имел место быть больше в тех регионах, где бамбук и так сырье практически для всего, что надо человеку. Это были самодельные агрегаты на любой вкус и цвет. В 1996, Флавио Деслендес, задался идеей создания самого легкого велосипеда и в его конструкции использовал бамбук. К этому дизайнеру еще вернемся в конце.

Последние пару десятилетий, бамбуковый велосипед перестал быть уделом фантазеров от велодизайна и кустарных умельцев отдаленных уголков Земли.

Некто Крейг Калфи открыл фирму, которая производит бамбуковые велосипеды всех типов по цене от 2,700 у.е. за раму + обвес. Как показывают многолетние испытания, гарантия на раму в 25 лет эксплуатации - вполне весомый аргумент в пользу бамбука. Если есть тысяч пять свободных американских долларов, быть может, стоит заказать именно такой вариант.

Чаще всего, в бамбук-байке рама полностью или до мест стыка труб (сплав) сделана из бамбука. "Инородные" материалы используются только для руля, подседельника и седла, прочего обвеса.

Но! Помимо коммерции, Крейг Калфи занимается проектом продвижением дешевых и легких велосипедных рам из бамбука в ЦАР (Центральная Африка). Эта программа реализуется совместно с Интститутом Земли Колумбийского университета и ее цель, обеспечить бедные регионы Земли дешевым и максимально доступным транспортом. Тем более, что в Центральной Африке бамбук растет в изобилии и распространено велотакси.

Еще один бамбуковый велопроект - BambooCity от Флавио Десландеса. Все его велосипеды ручной работы и стоят от 5 тысяч евро. Удачи ;-)

Ну и последнее, велосипед Росса Ловгроува.

Как это делают в Африке:

О прекрасном. Больше да лучше

Продолжаем смотреть на велосипед в искусстве. Относительно первого, в чем-то пробного, поста на эту тему, были высказаны сомнения относительно качества опубликованных картин, с чем не могу не согласиться, посмотрев на них не замыленым от мелькающего множества картинок в течении дня глазом. Попробую исправиться и подтянуться в качестве и колличестве живописных работ.

Наталья Гончарова. "Велосипедист". 1910

Александр Дейнека. "Колхозница на велосипеде". 1935

Жан Беро. "Прокат велосипедов в Булонском лесу". Начало ХХ в.

Юрий Денисов. начало ХХ в.

Николай Эллерт. "Облачный день" 1896

Эдвард Ламсон Генри. "Не местная". 1892

Пол Фишер. "Девушка на велосипеде".

Федерико Зандаманеги. "На велосипеде".1896

Георгий Роман. "Мальчики с велосипедом". 1930

Катуркин. "Велосипедисты". 1935

Глеб Савинов. "Университетская прогулка". 1958

Цветков. "Велосипедная прогулка". 1965

Тетерин. "Девочка на велосипеде".

Сорокин. "Дети в парке". 1977

Уралов. "Конец лета".1976

Живопись

Графика

Скульптура

Перфоманс

Веломебель

Ребята из Bike Furniture Design, творческим вдохновителем которых является Энди Грегг, уже исходя из названия, нашли новое применение для велосипедов, которые отжили свой срок. Но зачем выбрасывать такое добро, когда из него можно сделать удобную и стильную мебель?

Ассортимент изделий достаточно широк и позволяет обставить дом велостолами, велостульями, велокреслами и диванами. Можно и в прихожей веловешалку около велозеркала поставить.

Модели кресел и стульев очень разные по стилю и предназначению. Есть изделия для дома, для баров и для мест массового скопления людей.

Дизайнер не скупится на фантазию Главное, чтобы все детали мебели принадлежали именно велосипеду.

За исключение мягких сидений и зеркал.